從柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)可知：柴油發(fā)動機是柴油發(fā)電機組的動力源，其工作狀況對整個機組的性能起著重要的作用，所以監(jiān)測的傳感器就多些。安裝在柴油發(fā)電機組各重要部位和機構的傳感器，有的在柴油發(fā)電機組處于待機狀態(tài)時就已經(jīng)在工作，機組啟動后則全部投入運行。這些傳感器將其所在部位和機構的工作狀態(tài)信息實時地、連續(xù)地傳送到控制系統(tǒng)的核心——控制屏內，屏內的微處理器按著程序對各傳感器接口進行掃描并采集數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)和信息被微處理器按程序運算、比較、判別后將結果送入存儲器，同時在LCD顯示器和部分模擬指針表上指示出來。此外微處理器還將一些處理結果轉換成反饋調節(jié)量去調控相應部位或機構的工作狀況，甚至保護停機。

　　(1)拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況，并投藥清洗冷卻系統(tǒng)(通知水處理工配合進行);

　　(2)配合電工模擬試驗各**保護裝置的性能，并配合電工進行并聯(lián)帶負荷運轉，檢查運轉情況;

　　(3)檢查機油質量，必須時更換機油，并清洗機油過濾器，同時測檢軸線、開檔，并做好記錄。